Перейти к основному содержимому
Interlaken Tickets

Вход на Хардер-Кульм

«Хардербан» — это фуникулёр, который связывает Интерлакен с Хардер-Кульмом и доставляет туристов из долины на вершину примерно за 10 минут. Он работает с 1908 года и по-прежнему остаётся самым быстрым и удобным способом добраться до смотровой площадки Хардер-Кульм, не прибегая к крутому пешему подъёму, который займёт от 2 до 2,5 часов. Само путешествие проходит по живописным местам: сначала путь пролегает по лесистым склонам, а затем открываются виды на Интерлакен, озеро Тун, озеро Бриенц и окружающие Бернские Альпы.

Как добраться до Хардербана

📍 Станция «Вэлли»

Станция «Хардербан-Валлей», Бриенцштрассе, 1, Интерлакен

🚶 Из Интерлакена-Ост

Всего в 5–10 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала

🚗 Как добраться на машине

Припаркуйся рядом с «Интерлакен Ост» и дойди до вокзала пешком (на территории нет парковки)

♿ Доступность

Нижняя станция и фуникулёр приспособлены для людей в инвалидных колясках

Чего ожидать во время поездки на «Хардербан»

View from inside Harder Kulm funicular train, passengers looking at forested track.
1/4

Перед посадкой

«Хардербан» отправляется от Brienzstrasse 1, примерно в 5–10 минутах ходьбы от вокзала Интерлакен-Ост. Станция оборудована для людей в инвалидных колясках, а если у тебя есть время перед отправлением, прямо рядом находится Альпийский парк дикой природы Хардер. Гостям, приезжающим на машине, рекомендуется воспользоваться парковкой возле станции «Интерлакен-Ост», так как у долинной станции нет специальной парковки.

Внутри панорамных вагонов

Нынешние вагоны «Хардербан» были введены в эксплуатацию в 2008 году в рамках празднования столетия железной дороги и созданы так, чтобы осмотр достопримечательностей стал частью путешествия.

К функциям устройства относятся:

  • Многоуровневые сиденья для лучшего обзора вперед
  • Большие панорамные боковые окна
  • Стеклянные панели на крыше, позволяющие любоваться горными пейзажами
  • Удобные сиденья на протяжении всего путешествия
  • Плавная работа на электричестве

Фуникулёр в движении

«Хардербан» — это фуникулёр на рельсах, а не канатная дорога. Две кареты соединены тросом и уравновешивают друг друга, двигаясь по одному рельсу, и встречаются на полпути во время подъёма.

Путь занимает примерно 10 минут, поднимаясь на высоту более 735 метров по лесистым склонам и через короткий туннель, после чего открывается панорамный вид на Интерлакен и окружающие Альпы.

На саммите

Фуникулёр прибывает чуть ниже Хардер-Кульм, откуда всего 5 минут пешком до смотровой площадки смотровой площадки «Мост двух озёр» и ресторана «Хардер Кульм». С обзорной площадки открывается потрясающий вид на Интерлакен, Тунское озеро, Бриенцское озеро и вершины региона Юнгфрау.

В ясный день можно увидеть:

  • Эйгер (3 967 м)
  • Мёнх (4 107 м)
  • Юнгфрау (4 158 м)

Лучший способ прокатиться на «Хардербан»

Тип билетаПоездка на «Хардербан»Лучше всего подходит дляЦена отТребуемый опыт

Билеты туда и обратно на Хардербан

Поездка туда и обратно по полной цене

Туристы, которые хотят просто погулять по горам.

19 швейцарских франковБилеты туда и обратно на Хардербан

Билеты на «Хардербан» со скидкой

Поездка туда и обратно со скидкой 50 %

Владельцы Swiss Travel Pass и Swiss Half Fare Card, которые хотят сэкономить как можно больше.

 19 швейцарских франковБилеты на поезд «Хардербан» туда и обратно со скидкой

Краткая история «Хардербан»

  • 1890 год — идея начинает обретать очертания: Доктор Фриц Мишель получает разрешение от Федерального совета Швейцарии на строительство электрического фуникулера, соединяющего Интерлакен с Хардер-Кульм.
  • 1905 год — начало строительства: После многих лет поиска финансовой поддержки наконец-то начинаются работы на железной дороге. Инженеры проектируют трассу так, чтобы она огибала скалу Хардермандли, сохраняя естественный облик горы, если смотреть на неё из Интерлакена.
  • 1907 год — линия достигает вершины: Строительство железной дороги завершено, сейчас ведутся отделочные работы на объектах на вершине.
  • 15 мая 1908 года — официальное открытие: «Хардербан» и ресторан «Хардер Кульм» официально открылись, предлагая посетителям удобную альтернативу крутому подъёму в гору.
  • 1961–1997 — Современные усовершенствования: На железной дороге проводят ряд технических усовершенствований, включая установку нового двигателя, замену кабеля и модернизацию троса, чтобы обеспечить надёжную работу.
  • 2008 — Столетие служения: В честь своего 100-летия «Хардербан» представила новые панорамные вагоны и современные системы управления, которые используются и по сей день.

Планируй поездку на «Хардербан»

Harder Kulm funicular ascending through lush forest in Interlaken, Switzerland.
  • Отправляйся пораньше, чтобы полюбоваться лучшими видами: В ясные утра обычно лучшая видимость, а поездки на закате позволяют насладиться прекрасными пейзажами «золотого часа», но при этом собирается больше людей.
  • Приходи на 15–20 минут раньше: По выходным и в пик сезона здесь часто образуются очереди. Если приедешь заранее, это поможет тебе сесть на тот рейс, который тебе больше нравится.
  • Путешествуй в непиковые периоды, чтобы избежать толп: Ранним утром обычно тише, а днём, по выходным и во время отправлений на закате, как правило, больше всего людей.
  • Выбери подходящий билет: Если ты собираешься возвращаться на фуникулере, лучше всего купить билет туда и обратно. Если ты планируешь поход в одну сторону, лучше купи билет в одну сторону.
  • Запланируй 1–2 часа на Хардер-Кульм: Помимо 10-минутной поездки, найди время, чтобы заглянуть на мост «Два озера», полюбоваться видами на озера Тун и Бриенц, а также на вершины Эйгер, Мёнх и Юнгфрау, или пообедать в ресторане «Хардер Кульм».
Посмотри советы и лайфхаки для поездки в Хардер-Кульм

Часто задаваемые вопросы об аттракционе «Хардербан»

Да. Билеты можно купить на долинной станции, но по выходным и в разгар летнего сезона рекомендуется бронировать их заранее онлайн, чтобы гарантировать себе желаемое время отправления и избежать длинных очередей.

‌
‌