Een korte geschiedenis van de Harderbahn

• 1890 – Het idee krijgt vorm: Dr. Fritz Michel krijgt toestemming van de Zwitserse Bondsraad om een elektrische kabelbaan aan te leggen die Interlaken met Harder Kulm verbindt.
  
• 1905 – De bouw begint: Na jarenlang financiële steun te hebben geregeld, gaan de werkzaamheden aan de spoorlijn eindelijk van start. Ingenieurs ontwerpen de route zo dat deze om de rotswand van Hardermandli heen loopt, zodat de berg er vanuit Interlaken gezien er nog steeds natuurlijk uitziet.
  
• 1907 – De lijn bereikt de top: De aanleg van de spoorlijn is klaar, en er wordt nog gewerkt aan de afwerking van de voorzieningen op de top.
  
• 15 mei 1908 – Officiële opening: De Harderbahn en het restaurant Harder Kulm zijn officieel geopend, waardoor bezoekers nu een comfortabel alternatief hebben voor de steile bergwandeling.
  
• 1961–1997 – Moderne aanpassingen: De spoorlijn krijgt een reeks technische verbeteringen, waaronder een nieuwe motor, een nieuwe kabel en een sterker staaldraad, om een betrouwbare werking te garanderen.
  
• 2008 – Een eeuw dienstverlening: Om zijn 100-jarig jubileum te vieren, introduceert de Harderbahn nieuwe panoramawagons en moderne besturingssystemen die vandaag de dag nog steeds in gebruik zijn.